Como comprar caminhão usado: o que verificar antes de fechar
Guia para comprar caminhão usado, com documentação, CNH, tacógrafo, motor, câmbio, freios, chassi, implementos e cálculo de custo por quilômetro.
Equipe MoovyAuto3 min de leitura
Para comprar caminhão usado, comece pela conta: o caminhão precisa render mais do que custa por quilômetro. Depois, confira documentação e débitos, o estado do motor, do câmbio e do diferencial, os freios e o chassi, o cronotacógrafo e o implemento (baú, carroceria, graneleiro). Peça o histórico de manutenção e, se possível, leve um mecânico especializado em veículos pesados.
Comece pelo uso
Antes de olhar anúncios, responda:
- Que carga você vai levar e com que peso?
- Que distância e em que tipo de estrada?
- Qual configuração atende: toco, truck, bitruck, cavalo mecânico?
- Que implemento você precisa?
Um caminhão errado para o trabalho custa caro: pouco PBT para a carga, consumo alto ou desgaste acelerado.
Habilitação e registros
- CNH: a categoria C é exigida para veículos de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg; para combinações (cavalo mais carreta), a categoria E;
- RNTRC: quem transporta carga para terceiros mediante pagamento precisa de registro na ANTT;
- Cronotacógrafo: obrigatório em veículos de carga acima de 4.536 kg de PBT, e precisa estar aferido.
Documentos e débitos
- Nome no CRLV-e igual ao do vendedor
- Chassi e motor iguais ao documento
- Débitos, multas e gravame consultados (veja como)
- Cronotacógrafo com aferição em dia
- Histórico de manutenção e notas de peças
Avaliação mecânica
Motor
- Partida a frio, fumaça e ruídos;
- Pressão de óleo e temperatura estáveis;
- Vazamentos de óleo e de água;
- Blow-by (fumaça saindo pelo respiro do motor) excessivo indica desgaste interno.
Câmbio, embreagem e diferencial
- Marchas entrando sem raspar;
- Embreagem sem patinar com carga;
- Ruídos no diferencial em curvas e retomadas.
Freios e suspensão
- Sistema de ar sem vazamentos (o compressor deve encher os reservatórios rapidamente);
- Lonas e tambores ou pastilhas e discos;
- Feixes de mola sem lâminas quebradas;
- Pneus: estado e se são recapados.
Chassi
- Sem trincas, soldas ou reforços improvisados;
- Longarinas retas.
Custo por quilômetro
| Custo | Como estimar |
|---|---|
| Combustível | Km rodados ÷ consumo × preço do diesel |
| Pneus | Preço do jogo ÷ vida útil em km |
| Manutenção | Histórico do modelo e do próprio caminhão |
| Seguro, IPVA e licenciamento | Valor anual ÷ km por ano |
| Depreciação | Perda de valor anual ÷ km por ano |
Compare o custo por quilômetro com o valor do frete que você vai receber. A diferença precisa cobrir seu ganho e as paradas.
Onde procurar
Na MoovyAuto, filtre por tipo na busca de caminhões e fale direto com lojas e particulares. Para utilitários menores, veja também vans e utilitários.
A transferência segue as mesmas regras de outros veículos: veja o passo a passo da transferência.
Perguntas frequentes
Qual habilitação preciso para dirigir caminhão?
Categoria C para veículos de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg. Para cavalo mecânico com carreta, categoria E.
Todo caminhão precisa de tacógrafo?
Os veículos de carga com PBT acima de 4.536 kg precisam de cronotacógrafo, que deve estar funcionando e aferido.
O que mais dá problema em caminhão usado?
Desgaste de motor por falta de manutenção, embreagem, sistema de freio a ar e trincas no chassi por excesso de carga. O histórico de manutenção é a melhor proteção.
Vale a pena financiar caminhão usado?
Vale se o frete garantido paga a parcela com folga. Faça a conta do custo por quilômetro e compare propostas pelo Custo Efetivo Total, como em financiamento de veículo usado.
